Denizin ortasındaki kazıkların nedeni belli oldu
Kabataş'ta yapımına başlanan Kabataş Transfer Merkezi Projesi, kamuoyunda bilinen adıyla Martı Projesinin ‘kanatları açık bir martı’ şeklinde tasarlandığı açıklanmıştı.
Proje nedeniyle Ağustos ayında Kabataş’ta bulunan iskeleler kapanmış, inşaat nedeniyle Kabataş’ın 2 yıl deniz trafiğine kapanacağı duyurulmuştu.

Karadan yürütülen çalışmaların yanı sıra, denize çakılan kazıklarla Martı projesinin dolgu ayağına da başlanmış oldu.



Deniz trafiği ile raylı sistemin birleştiği Kabataş’ta, projeyle 10 bin metrekarelik bir meydan oluşturulacak.

Proje ile Kabataş İskelesi, Kabataş-Taksim füniküler hattı ve yapımına başlanan Mahmutbey-Kabataş metro hattı entegre olacak. Transparan şekilde tasarlanan “Martı” şeklindeki iskele alanının 300 metrekare olacağı; inşaatın yüksekliğinin ise 9,5 metreyi aşmayarak silüeti bozmayacağı belirtilmişti.
YORUMLAR (üye olmadan da yorum yapabilirsiniz.)
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.